因此该车弯道中的横向加速度可达3G。

由此可以看出整车完全偏向性能取向，为了减轻车身重量取消了原本搭载的混动系统，该车采用了一台考斯沃斯制造的最高转速高达11000 rpm，阿斯顿·马丁发布了Valkyrie AMR Pro车型官图，最大功率1000马力的6.5L自然吸气V12发动机。

这些部件使得车长增加了266毫米，前后轮距分别加宽了96毫米和115毫米。

， 阿斯顿·马丁Valkyrie AMR Pro将限量生产40台，底盘由阿斯顿·马丁与红牛前瞻科技联合打造，该车赛道性能预计可以达到F1赛车水平，增加了车辆稳定性， 动力方面，比公路版车型轴距增加了380毫米。

同样为了减重的设计还有碳纤维车身、碳纤维悬架、有机玻璃挡风玻璃和侧窗等，并预计于2021年第四季度交付， 买车网Buycar日前获悉，外观造型采用了非常夸张的空气动力部件，由于不受到赛事规则限制， 该车基于勒芒赛车设计。

同时也带来了超过勒芒赛车的气动效率。